การถอดแยกชิ้นส่วนแบตเตอรี่ Tesla 4680 และการวิเคราะห์ประสิทธิภาพ

นับตั้งแต่เปิดตัวเชิงพาณิชย์ในปี 1991 เทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีความก้าวหน้าอย่างมาก ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกจะเกิน 26 ล้านคันในปี 2565 เพิ่มขึ้น 60% เมื่อเทียบเป็นรายปี แบตเตอรี่ Tesla 4680 มีข้อดีด้านพลังงานและพลังงานที่สูงกว่า และมีปริมาตรมากกว่าแบตเตอรี่ 21700 ถึง 5.5 เท่า Neue Klasse แพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ของ BMW ยังใช้แบตเตอรี่ทรงกระบอกขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 46 มม. การวิจัยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเชิงวิชาการสามารถใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงด้านประสิทธิภาพได้เพียงเล็กน้อยเท่านั้น เนื่องจากมีขนาดเล็กและกระบวนการที่เรียบง่าย การศึกษานี้เป็นพื้นฐานสำหรับการทำความเข้าใจคุณลักษณะของแบตเตอรี่ 4680