ဂျပန်ကားကုမ္ပဏီများသည် Solid-State ဘက်ထရီများတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံကြပြီး တရုတ်နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များ တင်ပို့မှုသည် ဂျပန်နိုင်ငံထက် သာလွန်၊

တရုတ်နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များ တင်ပို့ရောင်းချမှု အရှိန်အဟုန်ဖြင့် တိုးတက်လာခြင်းနှင့်အတူ ဂျပန်ကားကုမ္ပဏီများသည် Solid-State ဘက်ထရီနည်းပညာတွင် ၎င်းတို့၏ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကို တိုးမြင့်လာခဲ့သည်။ Toyota၊ Honda နှင့် Mazda ကဲ့သို့သော ကုမ္ပဏီများသည် Solid-State ဘက်ထရီနယ်ပယ်တွင် ၎င်းတို့၏ ဦးဆောင်မှုကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ရန် ပါဝါဘက်ထရီနည်းပညာကို သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင် ကြီးကြီးမားမားရင်းနှီးမြှုပ်နှံထားစဉ် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားအပြည့်အဝရရှိရေးကို ပွင့်ပွင့်လင်းလင်း ဆန့်ကျင်ခဲ့ကြသည်။ သို့သော်လည်း ဤနယ်ပယ်တွင် တရုတ်ကုမ္ပဏီများ၏ လျင်မြန်သောတိုးတက်မှုသည် ဂျပန်ကားကုမ္ပဏီများအတွက် စိန်ခေါ်မှုတစ်ခုဖြစ်လာနိုင်သည်။