China e Japão competem pela tecnologia de baterias de estado sólido, e os carros japoneses podem perder a chance de dar a volta por cima

A concorrência entre a China e o Japão no domínio das baterias de estado sólido está a tornar-se cada vez mais acirrada. A empresa chinesa Tailan New Energy anunciou recentemente um grande avanço na tecnologia de baterias de lítio totalmente em estado sólido para automóveis. Sua densidade de energia testada atingiu 720Wh/kg, o que é muito maior do que as afirmações anteriores da Toyota de carregamento em 10 minutos, vida útil da bateria de 1.200. quilômetros e densidade de energia O desempenho de uma bateria de estado sólido de apenas 400Wh/kg foi melhorado em 80%. Além disso, muitas das principais empresas automobilísticas da China também estão implantando ativamente baterias de estado sólido. O Guangzhou Automobile Group planeja instalar baterias totalmente de estado sólido em veículos em 2026, um ano antes do tempo de produção em massa anunciado anteriormente pela Toyota.