Kina og Japan konkurrerer om solid-state batteriteknologi, og japanske biler kan gå glip af chancen for at vende igen

Konkurrencen mellem Kina og Japan inden for solid state-batterier bliver stadig hårdere. Det kinesiske firma Tailan New Energy annoncerede for nylig et stort gennembrud inden for bil-grade all-solid-state lithium batteriteknologi Dens testede energitæthed nåede 720Wh/kg, hvilket er meget højere end Toyotas tidligere påstande om opladning på 10 minutter, batterilevetid på 1.200. kilometer og energitæthed Ydeevnen af ​​et solid-state batteri på kun 400Wh/kg er blevet forbedret med 80%. Derudover er mange af Kinas førende bilfirmaer også i gang med at implementere solid-state batterier Guangzhou Automobile Group planlægger at installere hel-solid-state batterier i køretøjer i 2026, et år tidligere end Toyotas tidligere annoncerede masseproduktionstid.