China a Japan konkurréiere fir Solid-State Batterie-Technologie, a japanesch Autoen kënnen d'Chance verpassen fir sech erëm ëmzedréien

D'Konkurrenz tëscht China a Japan am Beräich vun de Solid-State Batterien gëtt ëmmer méi haart. Déi chinesesch Firma Tailan New Energy huet viru kuerzem e groussen Duerchbroch an der Autosklass All-Solid-State Lithium Batterie Technologie ugekënnegt. Seng getest Energiedicht erreecht 720Wh / kg, wat vill méi héich ass wéi Toyota seng fréier Fuerderunge fir an 10 Minutten ze laden, Batterieliewen vun 1.200. Kilometer, an Energiedicht D'Performance vun enger Solid-State Batterie vun nëmmen 400Wh/kg gouf ëm 80% verbessert. Zousätzlech si vill vun de féierende Autosfirmen vu China och aktiv Solid-State Batterien ofsetzen, plangt d'Guangzhou Automobile Group all-Solid-State Batterien a Gefierer am Joer 2026 ze installéieren, ee Joer méi fréi wéi dem Toyota seng virdru ugekënnegt Masseproduktiounszäit.