Çin ve Japonya, katı hal pil teknolojisi için rekabet ediyor ve Japon arabaları tekrar geri dönme şansını kaçırabilir

Katı hal pilleri alanında Çin ile Japonya arasındaki rekabet giderek kızışıyor. Çinli şirket Tailan New Energy geçtiğimiz günlerde otomobil sınıfı tamamen katı hal lityum pil teknolojisinde büyük bir atılım yaptığını duyurdu. Test edilen enerji yoğunluğu, Toyota'nın 10 dakikada şarj etme ve 1.200 pil ömrüne ilişkin önceki iddialarından çok daha yüksek olan 720Wh/kg'a ulaştı. kilometre ve enerji yoğunluğu yalnızca 400Wh/kg olan katı hal pilinin performansı %80 oranında artırıldı. Buna ek olarak, Çin'in önde gelen otomobil şirketlerinin birçoğu da katı hal pillerini aktif olarak kullanıyor Guangzhou Otomobil Grubu, Toyota'nın daha önce duyurduğu seri üretim zamanından bir yıl önce, 2026 yılında araçlara tamamen katı hal pilleri takmayı planlıyor.