Китай і Японія змагаються за технологію твердотільних акумуляторів, і японські автомобілі можуть втратити шанс знову повернутись

Конкуренція між Китаєм і Японією в галузі твердотільних батарей стає все більш жорсткою. Китайська компанія Tailan New Energy нещодавно оголосила про значний прорив у технології повністю твердотільних літієвих батарей для автомобілів. Її тестова щільність енергії досягла 720 Вт-год/кг, що значно перевищує попередні заявки Toyota про зарядку за 10 хвилин і час автономної роботи 1200. кілометрів, а продуктивність твердотільного акумулятора лише 400 Вт/кг була покращена на 80%. Крім того, багато провідних автомобільних компаній Китаю також активно розгортають твердотільні батареї Guangzhou Automobile Group планує встановити повністю твердотільні батареї в транспортних засобах у 2026 році, на рік раніше, ніж раніше оголошений час масового виробництва Toyota.