চীন এবং জাপান সলিড-স্টেট ব্যাটারি প্রযুক্তির জন্য প্রতিযোগিতা করে, এবং জাপানি গাড়িগুলি আবার ঘুরে দাঁড়ানোর সুযোগ মিস করতে পারে

সলিড-স্টেট ব্যাটারির ক্ষেত্রে চীন এবং জাপানের মধ্যে প্রতিযোগিতা ক্রমশ তীব্র হয়ে উঠছে। চীনা কোম্পানি টেইলান নিউ এনার্জি সম্প্রতি গাড়ি-গ্রেড অল-সলিড-স্টেট লিথিয়াম ব্যাটারি প্রযুক্তিতে একটি বড় অগ্রগতি ঘোষণা করেছে এর পরীক্ষিত শক্তির ঘনত্ব 720Wh/kg, যা 10 মিনিটে চার্জ করার পূর্ববর্তী দাবির চেয়ে অনেক বেশি, ব্যাটারি লাইফ 1,200। কিলোমিটার, এবং শক্তির ঘনত্ব মাত্র 400Wh/kg এর সলিড-স্টেট ব্যাটারির কর্মক্ষমতা 80% উন্নত হয়েছে। এছাড়াও, চীনের অনেক নেতৃস্থানীয় গাড়ি কোম্পানিও সক্রিয়ভাবে সলিড-স্টেট ব্যাটারি স্থাপন করছে গুয়াংঝো অটোমোবাইল গ্রুপ 2026 সালে যানবাহনে অল-সলিড-স্টেট ব্যাটারি ইনস্টল করার পরিকল্পনা করছে, যা টয়োটার পূর্বে ঘোষিত ব্যাপক উৎপাদন সময়ের চেয়ে এক বছর আগে।