快报列表

تتطور تكنولوجيا الفرامل بالسلك بسرعة، مما يجعل EMB خيارًا مثاليًا 2025-01-02 06:37
مرحبًا السكرتير دونغ، ما هي مزايا نظام الفرامل بالسلك الخاص بشركتك مقارنة بنظام الفرامل المثبت بشكل شائع في الصناعة؟ كم أعلى تكلفة؟ ما هو آفاق التطوير المستقبلي لـ BBW؟ ما هو هدف الحصة السوقية الاستراتيجية لشركتك؟ 2025-01-02 02:39
أداء السوق لنظام الفرامل بالسلك المتكامل Grubo GIBC 2024-12-31 10:42
تتعاون Tevva مع ZF لتطوير نظام تجديد مبتكر للفرامل بالأسلاك 2024-12-28 03:49
تكنولوجيا IBCU الخاصة بشركة Chenzhi Technology رائدة ولها العديد من المزايا 2024-12-27 09:29
مشروع تصنيع نظام الإدارة الحرارية الذكي لشركة جيلي دخل حيز الإنتاج 2024-12-26 02:39
قامت شركة Great Wall Motors بشكل مستقل بتطوير وحدة طاقة IGBT ليتم إنتاجها بكميات كبيرة بنجاح 2024-12-25 14:13
حققت شركة Bump Recycling، وهي شركة تابعة لشركة CATL، نتائج ملحوظة في مجال إعادة تدوير البطاريات 2024-12-20 19:11
تم تشغيل 22 شاحنة مسطحة ثقيلة بدون سائق في ميناء تانغشان بشكل منتظم 2024-12-20 12:38
ملخص تقرير ترقية OTA للسيارات في مايو 2024-12-19 19:16
يسهل شريط ROLINX® Hybrid الاتصال الفعال بين وحدات البطارية ونظام إدارة البطارية 2024-12-19 19:06
تسلا تخطط لتقديم نظام EMB في عام 2025 2024-08-14 17:00
أعلنت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات مؤخرًا أنها قامت بتنظيم اللجنة الفنية الوطنية لتقييس السيارات لتطوير ومراجعة خمسة معايير وطنية إلزامية بما في ذلك "المتطلبات الفنية وطرق الاختبار لأنظمة مكابح سيارات الركاب" وقد قامت بتشكيل مسودة للتعليق عليها، وهو الآن يلتمس الآراء علنًا من جميع مناحي الحياة. وذكرت أنه ينبغي حظر أنظمة استعادة الطاقة الحركية ذات الدواسة الواحدة لمركبات الطاقة الجديدة. هل لدى شركتك منتجات ذات صلة بنظام استعادة الطاقة الحركية ثنائي الدواسة؟ 2024-06-07 15:50
تخطيط قدرة تكنولوجيا لي كي 2024-01-09 00:00