快报列表
ຕະຫຼາດລົດຍົນອິນໂດເນເຊຍເຫັນປະສິດທິພາບແບບປະສົມກັນ
2025-06-19 14:41
ຕະຫຼາດລົດຍົນຂອງອິນໂດເນເຊຍຫຼຸດລົງໃນເດືອນພຶດສະພາ
2025-06-19 14:41
ຫຼາຍແຫ່ງໃນທົ່ວປະເທດ ໂຈະການໃຫ້ເງິນອຸດໜູນລົດ “ເກົ່າແກ່ໃໝ່”
2025-06-17 04:10
ບໍລິສັດເບຣກໂດຍສາຍຂອງ OEMs ກໍາລັງພັດທະນາຢ່າງໄວວາ
2025-05-27 07:40
ຫຼາຍບໍລິສັດພາຍໃນປະເທດພວມເລັ່ງລັດວາງແຜນຜັງແບັດເຕີຣີແຂງ, ມຸ່ງໄປເຖິງປີ 2027.
2025-05-26 13:00
ຊຸດ Audi A3 ສະຫນອງການຕັດລາຄາຂະຫນາດໃຫຍ່
2025-05-19 21:30
ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນພາຍໃນປະເທດບາງຄົນມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ຈະສ້າງຜົນກໍາໄລໄວໃນເວລາໄປຕ່າງປະເທດ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການແຂ່ງຂັນທີ່ບໍ່ເປັນລະບຽບຢູ່ຕ່າງປະເທດ.
2025-03-15 08:20
ການວິພາກວິຈານຂອງ Mercedes-Benz ກ່ຽວກັບຕະຫຼາດລົດພາຍໃນປະເທດເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດແຍ້ງ
2025-03-05 21:31
ລາຍໄດ້ຂອງ Aptiv ຈະຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍໃນປີ 2024
2025-02-10 21:10
E-Hang Intelligent ຊະນະການສັ່ງຊື້ຫຼາຍຮຸ່ນຈາກຍີ່ຫໍ້ພາຍໃນປະເທດ, ສົ່ງເສີມການພັດທະນາຕະຫຼາດການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະລະດັບກາງ.
2025-02-07 16:30
Nord ຮຸ້ນ 2024 ຄາດຄະເນການປະຕິບັດ: ກໍາໄລສຸດທິຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ
2025-01-27 16:16
Apple ວາງແຜນທີ່ຈະສ້າງສູນຂໍ້ມູນໃນໄຕ້ຫວັນ, Hon Hai ຄາດວ່າຈະເປັນຜູ້ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍ
2025-01-17 09:04
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີຈັກຈັກອັນທີ່ຈຳເປັນສຳລັບລົດພະລັງງານໃໝ່ທີ່ເອົາ M7 ແລະ M9 ເປັນຕົວຢ່າງ, ຜະລິດຕະພັນລົດຄັນດຽວແມ່ນຫຍັງ?
2025-01-13 06:42
ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງຜະລິດຕະພັນພະລັງງານໃຫມ່ທີ່ບໍລິສັດຂອງທ່ານພັດທະນາໂດຍຜ່ານການຄົ້ນຄວ້າແລະການຮ່ວມມືຂອງຕົນເອງແມ່ນຫຍັງ? ມີຜະລິດຕະພັນຫຼາຍປານໃດທີ່ກໍາລັງພັດທະນາ?
2025-01-13 05:42
ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ທີ່ຮັກແພງ, ສະບາຍດີ, ຂ້າພະເຈົ້າຢາກຖາມທ່ານວ່າ, ໃນກອງປະຊຸມບໍລິສັດຂອງທ່ານ, ໄດ້ກ່າວເຖິງວ່າຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງຂອງບໍລິສັດສໍາລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນມີມູນຄ່າ 1,000-3,000 ຢວນຕໍ່ລົດຖີບ, ແຕ່ບໍລິສັດຍັງໄດ້ກ່າວເຖິງວ່າການສະຫນອງ. ຫນ່ວຍ Tesla ແມ່ນ 200 ຢວນເປັນຫຍັງຈຶ່ງມີຄວາມແຕກຕ່າງໃຫຍ່?
2025-01-13 04:22