快报列表

利氪科技IHB-LK®協助新能源車續航提升，獲得超10家車企專案定點 2025-01-18 02:50
豐田採用東機特務的電子線控制動系統E-ACT 2025-01-02 08:41
線控制動技術發展迅速，EMB成為理想選擇 2025-01-02 06:22
董秘您好，請問貴司的線控制動系統與業界普遍安裝到煞車系統相比有什麼優點？成本高多少？線控制動將來的發展前景如何？貴司的市佔率策略目標是多少？ 2025-01-02 02:27
格陸博GIBC整合式線控制動系統市場表現 2024-12-31 10:37
辰致科技IBCU技術領先，具備多項優勢 2024-12-27 09:28
吉利智慧熱管理系統產業化專案投產 2024-12-26 02:39
長城汽車自主研發IGBT功率模組成功量產 2024-12-25 14:12
亞太滑板底盤引人注目 2024-12-20 22:19
寧德時代子公司邦普循環在電池回收領域取得顯著成果 2024-12-20 19:11
極氪001應用eDTC新能源車滑行能量回收扭力控制 2024-12-20 18:48
5月份汽車OTA升級報告總結 2024-12-19 19:16
ROLINX® Hybrid母線排助力電池模組與電池管理系統高效連接 2024-12-19 19:06
近日，工信部公告稱，組織全國汽車標準化技術委員會開展了《乘用車煞車系統技術要求及試驗方法》等五項強制性國家標準的製修訂，已形成徵求意見稿，現公開徵求社會各界意見。其中提到，要禁止新能源車的單踏板動能回收系統。請問貴公司有雙踏板動能回收系統的相關產品麼？ 2024-06-07 15:50
利氪科技產能規劃 2024-01-09 00:00