Míra využití kapacity projektu kotoučové brzdy v posledních letech rok od roku klesala, od roku 2017 do poloviny roku 2020 to bylo 59,88 %, 52,21 %, 52,48 % a 34,36 %. je přijatelné. Je hlavním důvodem stále nižší poptávka po kotoučových brzdách, než se očekávalo? Existuje v budoucnu nějaká možnost zlepšení a využití výrobní kapacity náhradních kotoučových brzd?

Bethel: Ahoj! Mimošpičkové a vrcholné období automobilového průmyslu je velmi patrné Čtvrté čtvrtletí je čtvrtletím s nejvyšším objemem prodejů za celý rok kapacitní uspořádání musí být uspořádáno podle nejvyššího měsíčního výkonu, protože v průběhu roku je velký počet dávkových projektů kotoučových brzd Průměrné využití kapacity bude jiné Kromě toho je EPB náhražkou kotoučových brzd S rychlým růstem EPB se tempo růstu kotoučových brzd zpomalí, nicméně podle aktuální analýzy současného umístění nových projektů v ruce jsou kotoučové brzdy stále na růstovém trendu Společnost zároveň provádí celkové úpravy výrobní kapacity a výrobních linek. Díky!