NIO ET9 è potente e dotato di batteria cilindrica 46105 autosviluppata

NIO ET9 è dotato di un'architettura globale da 900 V e può essere applicato a pile di ricarica da 500 V-1000 V. La potenza massima del motore anteriore è di 180 kW, la potenza massima del motore posteriore è di 340 kW e la coppia di picco raggiunge 5000 N·m. L'auto è inoltre dotata di una batteria cilindrica 46105 sviluppata internamente con una potenza di carica di picco fino a 600 kW, una corrente di picco fino a 772 A, una densità di energia di 292 Wh/kg e una capacità di 120 kWh (questa batteria non è stata approvato dal Ministero dell'Industria e dell'Informazione). Secondo il Ministero dell'Industria e dell'Informatica, la batteria di questo modello è dotata di batteria al litio ternaria CATL (batteria con custodia quadrata).