Тесла предводи тренд интегрисаног ливења под притиском, а нове домаће снаге за производњу аутомобила следиле су га.

Као пионир у интегрисаној технологији ливења под притиском, Тесла је поједноставио процес производње каросерије, смањио тежину склопа доњег дела каросерије, скратио време производње и смањио трошкове производње коришћењем интегрисаног ливења под притиском задњих подова и предњих кабина. Погођене овим, нове домаће снаге за производњу аутомобила као што су Ксиаопенг, НИО, Идеал, Вењие, Јикриптон, Ксиаоми, итд. такође су примениле интегрисане ливене делове каросерије у моделима који се масовно производе.