Avita បញ្ចេញផលិតផលថ្មី "Panshi Chassis" ដែលបង្កឱ្យមានភាពចម្រូងចម្រាសក្នុងឧស្សាហកម្ម

នៅថ្ងៃទី 24 ខែធ្នូ ក្រុមហ៊ុន Avita បានចាប់ផ្តើមផលិតផលចុងក្រោយរបស់ខ្លួន ដែលជាតួឆ្លាតវៃរួមបញ្ចូលគ្នា CIIC ដែលមានឈ្មោះថា "Panshi Chassis" នៅក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មានមួយ។ ផលិតផលនេះសង្កត់ធ្ងន់ទៅលើភាពវៃឆ្លាត និងសុវត្ថិភាពជាចម្បង ហើយត្រូវបានដាក់ជាមូលដ្ឋានប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងសុវត្ថិភាព។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការកាត់ទោសដែលធ្វើឡើងដោយនាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Avita Motors លោក Chen Zhuo នៅក្នុងសុន្ទរកថារបស់គាត់បានបង្កឱ្យមានភាពចម្រូងចម្រាសយ៉ាងទូលំទូលាយ។ លោក​ថា Avita នឹង​ប្រើ​តែ​អាគុយ​ពី CATL ហើយ​នឹង​មិន​ប្រើ​អាគុយ​ពី​ម៉ាក​ផ្សេង​ទៀត​ទេ។ សេចក្តីថ្លែងការណ៍នេះត្រូវបានបកស្រាយថាបានចាត់ទុកម៉ាកថ្មថាមពលដែលមិនមែនជា CATL ទាំងអស់ថាជា "គ្មានឈ្មោះ" រួមទាំង BYD, China Innovation Aviation, Guoxuan Hi-Tech, Honeycomb Power, Sunwoda, Yiwei Lithium Energy, Funeng Technology ជាដើម។ តាមពិតទៅ Avita ប្រើតែថ្មដែលផ្តល់ដោយ CATL ហើយ CATL ថែមទាំងបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេសនូវថាមពលថ្មប្រភេទ H សម្រាប់ Avita 12 ផងដែរ។ នេះគឺដោយសារតែ Avita មានទំនាក់ទំនងការងារជិតស្និទ្ធជាមួយ CATL ។ Avita ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ 2018 និងមានបុគ្គលិកចំនួន 3,515 នាក់ និងម្ចាស់ភាគហ៊ុនចំនួន 22 នាក់ ម្ចាស់ភាគហ៊ុនធំជាងគេគឺ Changan Automobile ដែលមានសមាមាត្រភាគហ៊ុន 40.994% ហើយម្ចាស់ភាគហ៊ុនខាងក្រៅធំជាងគេគឺ CATL ដែលមានសមាមាត្រភាគហ៊ុន 14.0957% ។ នៅក្នុងសន្និសិទកាសែតនេះ លោក Chen Zhuo ក៏បានប្រកាសថា Avita នឹងក្លាយជារថយន្តដំបូងគេរបស់ពិភពលោកដែលបំពាក់ដោយតួ CATL ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចេញលក់នៅឆ្នាំក្រោយ ដែលពិតជាគួរឱ្យរំភើបខ្លាំងណាស់។