Az EU megköveteli a Qualcommtól, hogy kérjen trösztellenes jóváhagyást az Autotalks felvásárlásához

Tavaly augusztusban az uniós szabályozó hatóságok kijelentették, hogy az amerikai Qualcomm chipgyártónak 15 EU-tagország trösztellenes jóváhagyását kell kérnie, amikor az izraeli Autotalks autóipari chipgyártó felvásárlását tervezi. Bár az ügylet az EU forgalmi küszöbe alatt van, az Európai Bizottság fontosnak tartja az eredeti berendezésgyártók és más cégek számára, amelyeknek hozzá kell férniük a jármű-mindenhez (V2X) félvezetőhöz. Az Autotalks 2012-ben adta ki az első generációs CRATON chipet – az iparág első V2X chipjét. A chip támogatja a DSRC-n alapuló V2X-et (802. 11p), és beépített vonalsebességű hardveres gyorsító motorral rendelkezik. A CRATON chipeket számos kísérleti projektben használják szerte a világon, és a bányafarmokban is bevetik őket. 2016-ban az Autotalks kiadta második generációs CRATON2 és SECTON chipsorozatát. Hardveres biztonsági modul (HSM) hozzáadva a biztonságos aláíráshoz. A CRATON2 egy processzort integrál a teljes V2X protokollverem futtatásához. 2018-ban az Autotalks bevezette a C-V2X-et a CRATON2 és SECTON chipekbe, így ez az egyetlen V2X chip a világon, amely támogatja a C-V2X-et és a DSRC-t is.