ЄС вимагає від Qualcomm отримати дозвіл антимонопольного законодавства на придбання Autotalks

У серпні минулого року регулюючі органи ЄС заявили, що американський виробник мікросхем Qualcomm повинен отримати дозвіл антимонопольного законодавства від 15 країн ЄС, коли планує придбати ізраїльський виробник автомобільних мікросхем Autotalks. Незважаючи на те, що угода є нижчою за пороговий обсяг обороту в ЄС, Європейська комісія вважає її важливою для виробників оригінального обладнання та інших компаній, яким потрібен доступ до напівпровідників V2X (автомобільний пристрій до всього). У 2012 році компанія Autotalks випустила чіп першого покоління CRATON — перший у галузі чіп V2X. Чіп підтримує V2X на основі DSRC (802. 11p) і має вбудований механізм апаратного прискорення лінійної швидкості. Чіпи CRATON використовуються в багатьох пілотних проектах по всьому світу, а також розгортаються на майнінгових фермах. У 2016 році Autotalks випустила чіпи другого покоління серії CRATON2 і SECTON. Додано апаратний модуль безпеки (HSM) для безпечного підпису. CRATON2 інтегрує процесор для запуску повного стеку протоколів V2X. У 2018 році Autotalks представила C-V2X у чіпах CRATON2 і SECTON, зробивши його єдиним чіпом V2X у світі, який підтримує як C-V2X, так і DSRC.