EL nõuab, et Qualcomm taotleks Autotalksi omandamiseks monopolivastast luba

Eelmise aasta augustis ütlesid EL-i reguleerivad asutused, et USA kiibitootja Qualcomm peab taotlema 15 EL-i riigi monopolivastast nõusolekut, kui ta kavatseb omandada Iisraeli autotööstuse kiibitootja Autotalks. Kuigi tehing jääb alla EL-i käibekünnise, peab Euroopa Komisjon seda oluliseks originaalseadmete tootjatele ja teistele ettevõtetele, kes vajavad juurdepääsu sõiduki-kõike (V2X) pooljuhtidele. Autotalks andis 2012. aastal välja esimese põlvkonna kiibi CRATON – valdkonna esimese V2X kiibi. Kiip toetab DSRC-l põhinevat V2X-i (802. 11p) ja sellel on sisseehitatud reakiirusega riistvarakiirendusmootor. CRATONi kiipe kasutatakse mitmetes pilootprojektides üle maailma ja neid kasutatakse ka kaevandusfarmides. 2016. aastal lasi Autotalks välja oma teise põlvkonna kiibiseeria CRATON2 ja SECTON. Turvaliseks allkirjastamiseks on lisatud riistvara turbemoodul (HSM). CRATON2 integreerib protsessori täieliku V2X-protokolli virna käitamiseks. 2018. aastal tutvustas Autotalks C-V2X-i CRATON2- ja SECTON-kiipides, muutes sellest ainsa V2X-kiibi maailmas, mis suudab toetada nii C-V2X-i kui ka DSRC-d.