BE kërkon që Qualcomm të kërkojë miratimin antitrust për blerjen e Autotalks

Në gusht të vitit të kaluar, rregullatorët e BE-së thanë se prodhuesi amerikan i çipave Qualcomm duhet të kërkojë miratimin antitrust nga 15 vende të BE-së kur planifikon të blejë prodhuesin izraelit të çipave Autotalks. Edhe pse marrëveshja është nën pragun e qarkullimit të BE-së, Komisioni Evropian e konsideron të rëndësishme për prodhuesit e pajisjeve origjinale dhe kompanitë e tjera që kanë nevojë për akses në gjysmëpërçuesit nga automjeti në gjithçka (V2X). Autotalks lëshoi ​​çipin e gjeneratës së parë CRATON në 2012 - çipin e parë V2X të industrisë. Çipi mbështet V2X bazuar në DSRC (802. 11p) dhe ka një motor të integruar të përshpejtimit të shpejtësisë së linjës. Çipat CRATON përdoren në projekte pilot të shumta anembanë botës dhe gjithashtu vendosen në fermat e minierave. Në vitin 2016, Autotalks lëshoi ​​seritë e gjeneratës së dytë të çipave CRATON2 dhe SECTON. U shtua Moduli i Sigurisë së Hardware (HSM) për nënshkrim të sigurt. CRATON2 integron një procesor për ekzekutimin e grupit të plotë të protokollit V2X. Në vitin 2018, Autotalks prezantoi C-V2X në çipat CRATON2 dhe SECTON, duke e bërë atë çipin e vetëm V2X në botë që mund të mbështesë si C-V2X ashtu edhe DSRC.