CATLs Panshi-chassis har et innovativt design for at opnå højeffektiv absorption af kollisionsenergi.

CATLs Panshi-chassis anvender Cell to Chassis-teknologi, som integrerer battericellerne direkte i chassiset og deler strukturen med chassiset. Dette design gør det muligt for Panshi-chassiset at absorbere 85% af kollisionsenergien i hele køretøjet sammenlignet med almindeligt chassis, som kun kan absorbere omkring 60% af kollisionsenergien, hvilket i høj grad forbedrer sikkerheden.