Het Panshi-chassis van CATL heeft een innovatief ontwerp om een ​​zeer efficiënte absorptie van botsingsenergie te bereiken.

Het Panshi-chassis van CATL maakt gebruik van Cell to Chassis-technologie, die de batterijcellen rechtstreeks in het chassis integreert en de structuur deelt met het chassis. Dankzij dit ontwerp kan het Panshi-chassis 85% van de botsenergie van het hele voertuig absorberen, vergeleken met een gewoon chassis dat slechts ongeveer 60% van de botsenergie kan absorberen, waardoor de veiligheid aanzienlijk wordt verbeterd.