Il telaio Panshi di CATL adotta un design innovativo per ottenere un assorbimento ad alta efficienza dell'energia di collisione.

Il telaio Panshi di CATL adotta la tecnologia Cell to Chassis, che integra le celle della batteria direttamente nel telaio e condivide la struttura con il telaio. Questo design consente al telaio Panshi di assorbire l'85% dell'energia di collisione dell'intero veicolo, rispetto al telaio normale che può assorbire solo circa il 60% dell'energia di collisione, migliorando notevolmente la sicurezza.