El chasis Panshi de CATL adopta un diseño innovador para lograr una absorción de alta eficiencia de la energía de colisión.

El chasis Panshi de CATL adopta la tecnología Cell to Chassis, que integra las celdas de la batería directamente en el chasis y comparte la estructura con el chasis. Este diseño permite que el chasis Panshi absorba el 85% de la energía de colisión de todo el vehículo, en comparación con el chasis normal que sólo puede absorber alrededor del 60% de la energía de colisión, lo que mejora enormemente la seguridad.