Zhiji Auto-მ კონტრშეტევა მიიღო Xiaomi Auto-მ Xiaomi SU7-ის კონფიგურაციის გაუგებრობის გამო.

Zhiji Auto-ს L6 გაშვების კონფერენციაზე Zhiji Auto-მ არასწორად ინტერპრეტაცია გაუკეთა Xiaomi SU7-ის ელექტროძრავის კონფიგურაციას და ამტკიცებდა, რომ Xiaomi SU7 Max იყენებს წინა IGBT და უკანა SiC. შეცდომამ გამოიწვია ძლიერი პასუხი Xiaomi Auto-სგან და მოითხოვა ოფიციალური საჯარო ბოდიშის მოხდა Zhiji Auto-სგან. მიუხედავად იმისა, რომ Zhiji-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა ლიუ ტაომ გამოაქვეყნა ბოდიშის მოხდა, Xiaomi Motors-მა ეს არ მიიღო და ოფიციალური ბოდიშის წერილი გამოსცა.