Zhiji Auto is deur Xiaomi Auto aangeval omdat hy die konfigurasie van Xiaomi SU7 verkeerd verstaan

By die L6-bekendstellingskonferensie van Zhiji Auto het Zhiji Auto die elektriese aandrywingkonfigurasie van Xiaomi SU7 verkeerd geïnterpreteer, en beweer dat Xiaomi SU7 Max voor IGBT en agter SiC gebruik. Die fout het 'n sterk reaksie van Xiaomi Auto ontlok en 'n formele openbare verskoning van Zhiji Auto geëis. Hoewel Liu Tao, uitvoerende hoof van Zhiji, ’n verskoningsverklaring uitgereik het, het Xiaomi Motors dit nie aanvaar nie en ’n formele verskoningsbrief uitgereik.