Markedskonkurrence og branchestruktur

Globalt er bilvirksomheder og teknologivirksomheder mere og mere aggressive inden for smart kørsel og smarte cockpits. Indenlandske traditionelle uafhængige mærker som BYD, Geely og Great Wall har allerede indtaget en vigtig del af markedet ved løbende at lancere L2 og L3 smarte køremodeller. Disse virksomheder fortsætter med at fremme masseproduktionen af ​​autonome køresystemer gennem teknologiakkumulering og integration. Nye bilselskaber som NIO, Xpeng og Ideal har gradvist etableret deres image som teknologisk førende på markedet ved at introducere mere avancerede autonome kørselsfunktioner, såsom L2.9 urban NOA (Navigation Navigation Autonomous Driving).