Competencia en el mercado y estructura de la industria.

A nivel mundial, las empresas de automóviles y las empresas de tecnología son cada vez más agresivas en los campos de la conducción inteligente y las cabinas inteligentes. Marcas nacionales independientes tradicionales como BYD, Geely y Great Wall ya han ocupado una parte importante del mercado mediante el lanzamiento continuo de modelos de conducción inteligente L2 y L3. Estas empresas continúan promoviendo la producción en masa de sistemas de conducción autónoma mediante la acumulación e integración de tecnología. Las empresas automovilísticas emergentes como NIO, Xpeng e Ideal han ido consolidando poco a poco su imagen como líder tecnológico en el mercado introduciendo funciones de conducción autónoma más avanzadas, como el NOA urbano L2.9 (Navegación y conducción autónoma).