المنافسة في السوق وهيكل الصناعة

على الصعيد العالمي، أصبحت شركات السيارات وشركات التكنولوجيا عدوانية بشكل متزايد في مجالات القيادة الذكية وقمرات القيادة الذكية. وقد احتلت العلامات التجارية المحلية التقليدية المستقلة مثل BYD، وGeely، وGreat Wall بالفعل حصة مهمة من السوق من خلال الإطلاق المستمر لنماذج القيادة الذكية L2 وL3. تواصل هذه الشركات تعزيز الإنتاج الضخم لأنظمة القيادة الذاتية من خلال تراكم التكنولوجيا وتكاملها. قامت شركات السيارات الناشئة مثل NIO وXpeng وIdeal بترسيخ صورتها تدريجيًا كشركة رائدة تكنولوجيًا في السوق من خلال تقديم وظائف قيادة ذاتية أكثر تقدمًا، مثل L2.9 Urban NOA (القيادة الذاتية للملاحة والملاحة).