رقابت بازار و ساختار صنعت

در سطح جهانی، شرکت‌های خودروسازی و شرکت‌های فناوری به طور فزاینده‌ای در زمینه‌های رانندگی هوشمند و کابین‌های هوشمند تهاجمی هستند. برندهای مستقل سنتی داخلی مانند بی وای دی، جیلی و گریت وال با عرضه مداوم مدل های رانندگی هوشمند L2 و L3 سهم مهمی از بازار را به خود اختصاص داده اند. این شرکت ها به ترویج تولید انبوه سیستم های رانندگی خودران از طریق انباشت فناوری و یکپارچه سازی ادامه می دهند. شرکت‌های خودروسازی نوظهور مانند NIO، Xpeng و Ideal به تدریج با معرفی عملکردهای رانندگی خودکار پیشرفته‌تر مانند L2.9 شهری NOA (Navigation Navigation Autonomous Driving) چهره خود را به عنوان یک رهبر فناوری در بازار تثبیت کردند.