စီချွမ်-တိဗက်လိုင်း ကိုယ်တိုင် မောင်းနှင်သည့် ခရီးစဉ် အတွေ့အကြုံ

2024 ခုနှစ်၏ နောက်ဆုံးခရီးသည် ဒီဇင်ဘာလ နောက်ဆုံးပတ်တွင် အမှတ်တံဆိပ်ပွဲတစ်ခုတွင် ပါဝင်ခဲ့ပြီး အဆိုပါတာဝန်တွင် ရုပ်ရှင်ရိုက်ကူးမှု၊ မိတ်ဆက်ပွဲအခမ်းအနား၊ ကိုယ်တိုင်မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံနှင့် အခြားအကြောင်းအရာများ ပါဝင်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ကားအမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုနှင့် ပူးတွဲကျင်းပသည့်ပွဲဖြစ်ပြီး လမ်းပေါ်တွင် သင်္ဘောခရီးစဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ကားကုမ္ပဏီများအတွက် အမှတ်တံဆိပ်စျေးကွက်ရှာဖွေရေးအကြီးအကဲအဖြစ် နှစ်ပေါင်း 20 ကျော်ကာလအတွင်း၊ ကျွန်တော်သည် ကားကုမ္ပဏီမှ ထွက်ခွာပြီးနောက် မီဒီယာ သို့မဟုတ် လုပ်ငန်းကျွမ်းကျင်သူအဖြစ် ကားကုမ္ပဏီများမှ ဖိတ်ကြားထားသော စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပွဲများတွင် မကြာခဏဆိုသလို အလားတူ မောင်းနှင်မှုဆိုင်ရာ လှုပ်ရှားမှုများကို စီစဉ်ကျင်းပခဲ့ပါသည်။ နောက်ထပ် လှုပ်ရှားမှုတစ်ခုသာ ရှိသေးပုံရသည်။ သို့သော် ဤသည်မှာ သာမန်ဖြစ်ရပ်မဟုတ်ပါ။ ကျွန်တော့်အတွက်၊ ၎င်းတွင် အထူးကွာခြားချက်များစွာ ရှိသည်- ဤအချိန်တွင် ကျွန်တော်သွားလိုသော အဝေးပြေးလမ်းမှာ G318 ရှိ စီချွမ်-တိဗက်လိုင်းဖြစ်သည်။ "ဒီဘ၀မှာ G318 မောင်းရမယ်" ဆိုတာက နှစ်ပေါင်းများစွာ ကျွန်တော့်ရဲ့ နှလုံးသားဆန္ဒအရ ပွဲရဲ့ ဆောင်ပုဒ်က "တရုတ်ကားတွေကို ကြည့်ခြင်း - စီချွမ်-တိဗက်လိုင်းကို ဝင်ရောက်ခြင်း"၊ "တရုတ်ကားတွေကို ကြည့်ပြီး" အမှတ်တံဆိပ်ကို ကျွန်တော် ဦးဆောင်ခဲ့တယ်။ Zero မှ ဖန်တီးထားသော အမှတ်တံဆိပ် လှုပ်ရှားမှုများအတွက် သီးသန့် IP မှ လုပ်ဆောင်ရမည့် အသင်းအဖွဲ့သည် လှုပ်ရှားမှုစီးရီးများ၏ နှစ်ပတ်လည် နောက်ဆုံးပွဲအဖြစ် "တရုတ်ကားများကို ကြည့်ရှုခြင်း" သည် ပထမဦးဆုံးအကြိမ် လမ်းကြောင်းတစ်ခုသို့ ဝင်ရောက်ခဲ့သည်။ တရုတ် 212 off-road ယာဉ်၏နောက်ဆုံးမော်ဒယ်၊ တရုတ်၏ off-road ယာဉ်များ၏ရှေ့ဆောင်သူ 212 သည်လွန်ခဲ့သောနှစ်သုံးဆယ်ကယာဉ်မောင်းလိုင်စင်စာမေးပွဲဖြေဆိုစဉ်ကအသုံးပြုခဲ့သောငါ့ဘဝတွင်ပထမဆုံးသောကားမော်ဒယ်ဖြစ်သည်။ နှစ်ရဲ့ အအေးဆုံးရာသီမှာ၊ လမ်း ကီလိုမီတာ ၂၀၀၀ ကျော်၊ အမြင့်ပေ မီတာ ၄၀၀၀ ကျော်၊ ချင်းဟိုင်း-တိဗက်ကုန်းပြင်မြင့်ပေါ်က နှစ်သစ်ကူးအကြိုနေ့... ဒီစကားတွေက ခရီးကို လေးနက်စေတယ်။ အန္တရာယ်ရှိသောလေသံ။ ဟုတ်တယ်၊ ဒါက နက်နဲတဲ့အမြစ်တွေနဲ့ စိန်ခေါ်မှုတွေပါတဲ့ 318 ခရီးဖြစ်လိမ့်မယ်။