Liu Tao, CEO da Zhiji Auto, fala sobre as funções urbanas da NOA

Liu Tao, co-CEO da Zhiji Auto, disse que em testes na principal área urbana de Xangai, a taxa de ativação do Zhiji LS6 em todas as condições de estrada foi 20% maior do que a dos concorrentes, e a taxa de aquisição segura por 100 quilômetros foi mais de 30% menor, tornando-o líder do setor. A Zhiji Auto pretende cobrir 100 cidades com modo de deslocamento dentro do ano. Em comparação com os objetivos de outras montadoras de abrir NOAs urbanos em todo o país, a escolha da Zhiji Auto é relativamente conservadora. Liu Tao enfatizou que o NOA urbano é muito mais difícil do que o NOA de alta velocidade, e a Zhiji Auto adotará a estratégia de “testes cidade por cidade e verificação completa” para garantir a segurança do usuário.