Liu Tao, PDG de Zhiji Auto, parle des fonctions urbaines de NOA

Liu Tao, co-PDG de Zhiji Auto, a déclaré que lors des tests effectués dans la principale zone urbaine de Shanghai, le taux d'activation du Zhiji LS6 dans toutes les conditions routières était 20 % plus élevé que celui des concurrents, et le taux de prise en charge sûre pour 100 les kilomètres étaient inférieurs de plus de 30 %, ce qui en fait un leader du secteur. Zhiji Auto vise à couvrir 100 villes avec un mode de déplacement domicile-travail au cours de l'année. Comparé aux objectifs d'autres constructeurs automobiles d'ouvrir des NOA urbaines à l'échelle nationale, le choix de Zhiji Auto est relativement conservateur. Liu Tao a souligné que le NOA urbain est beaucoup plus difficile que le NOA à grande vitesse, et Zhiji Auto adoptera la stratégie de « tests ville par ville et vérification complète » pour garantir la sécurité des utilisateurs.