Zhiji Auto CEO Liu Tao schwätzt iwwer urban NOA Funktiounen

Liu Tao, Co-CEO vum Zhiji Auto, sot, datt an Tester an der Haaptstad vu Shanghai, den Aktivéierungsquote vum Zhiji LS6 an all Stroossebedéngungen 20% méi héich war wéi dee vu Konkurrenten, an de séchere Iwwernahmsquote pro 100 Kilometer war méi wéi 30% méi niddereg, wat et zu engem Industrie Leader mécht. Zhiji Auto zielt fir 100 Stied mat Pendelmodus am Joer ze decken. Am Verglach mat den Ziler vun aneren Autosfirmen fir urban NOA'en am ganze Land opzemaachen, ass dem Zhiji Auto säi Choix relativ konservativ. Liu Tao betount datt urban NOA vill méi schwéier ass wéi High-Speed ​​NOA, an Zhiji Auto wäert d'Strategie vun "Stad-vun-Stad Testen a voller Verifikatioun" adoptéieren fir d'Benotzersécherheet ze garantéieren.