Análise dos custos da bicicleta Xiaomi SU7

De acordo com o relatório "CITIC Securities - Automobile and Auto Parts Industry Research Overview - Nuggets Automotive Industry: Independent Rise, Intelligent Acceleration 20221115", por volta de 2021, Modelo 3, Comparação de custos de BOM entre Weilai e Ideal Referência de custo para carros elétricos puros da classe B (tração nas quatro rodas com motor duplo): carroceria em branco, eletroforese e acabamento 8.000 yuans, assentos e interiores 6.000 yuans, aparelhos eletrônicos 4.000 yuans, cockpit inteligente e direção autônoma 6.000 yuans Yuan, pneus e aros custam 4.000 Yuan, luzes + vidro + decoração externa custam 4.000 Yuan, suspensão dianteira e traseira + chassi + freio + rotação 7.000 yuans para a direção, 14.000 yuans para os acionamentos elétricos dianteiros e traseiros, 50.000 yuans para a bateria de 80 kWh (600 km), 6.000 yuans para o carregador + caixa de distribuição de energia + compressor de ar + chicote elétrico, 4.000 yuans para outros pequenos materiais e 3.000 yuans para taxas de fabricação + taxas de gerenciamento, a taxa do molde é de 2.000 yuans, a taxa de desenvolvimento é de 2.000 yuans e o custo total é de 120.000 yuans. Incluindo despesas e lucros de vendas do canal: o modelo econômico começa com um preço razoável de 150.000, configurações de médio a alto padrão não são problema em 200.000 e configurações de nível superior terminam em 250.000 (acessórios/pilhas de grandes nomes de primeira linha internacionais ).