Répartition des coûts du vélo Xiaomi SU7

Selon le rapport "CITIC Securities - Automobile and Auto Parts Industry Research Overview - Nuggets Automotive Industry: Independent Rise, Intelligent Acceleration 20221115", vers 2021, modèle 3, Comparaison des coûts de nomenclature entre Weilai et Ideal. Référence de coût pour les voitures de classe B purement électriques (quatre roues motrices à double moteur) : carrosserie en blanc, électrophorèse et couche de finition 8 000 yuans, sièges et intérieurs 6 000 yuans, appareils électroniques 4 000 yuans. cockpit intelligent et conduite autonome 6 000 yuans, pneus et jantes 4 000 yuans, lumières + vitres + décoration extérieure 4 000 yuans, suspensions avant et arrière + châssis + freinage + rotation 7 000 yuans pour la direction, 14 000 yuans pour les entraînements électriques avant et arrière, 50 000 yuans pour la batterie de 80 kWh (600 km), 6 000 yuans pour le chargeur + boîtier de distribution électrique + compresseur d'air + faisceau de câbles, 4 000 yuans pour les autres petits matériaux et 3 000 yuans pour les frais de fabrication + frais de gestion, les frais de moulage sont de 2 000 yuans, les frais de développement sont de 2 000 yuans et le coût total est de 120 000 yuans. Y compris les dépenses et les bénéfices des ventes des canaux : le modèle économique commence à un prix raisonnable de 150 000, les configurations milieu et haut de gamme ne posent aucun problème à 200 000 et les configurations de haut niveau se terminent à 250 000 (accessoires/piles de grands noms internationaux de première ligne). ).