Defalcarea costului bicicletei Xiaomi SU7

Potrivit raportului „CITIC Securities - Privire de ansamblu asupra cercetării industriei de piese auto - Nuggets Automotive Industry: Independent Rise, Intelligent Acceleration 20221115”, în jurul anului 2021, Model 3, Comparația costului BOM între Weilai și Ideal Referință de cost pentru mașini pur electrice de clasă B (cu dublu motor cu tracțiune integrală): caroserie în alb, electroforeză și strat de acoperire 8.000 de yuani, scaune și interioare 6.000 de yuani, aparate electronice 4.000 de yuani, cabina inteligentă și conducere autonomă 6.000 de yuani yuani, anvelopele și jantele sunt 4.000 yuani, lumini + sticlă + decorațiuni exterioare sunt 4.000 yuani, suspensie față și spate + șasiu + frânare + rotație 7.000 de yuani la direcție, 14.000 de yuani pentru acționările electrice față și spate, 50.000 de yuani pentru bateria de 80 kWh (600 km), 6.000 de yuani pentru încărcător + cutie de distribuție a energiei + compresor de aer + cablaj, 4.000 de yuani pentru alte mici materiale, și 3.000 de yuani pentru taxele de producție + taxe de gestionare, taxa de mucegai este alocată 2.000 de yuani, taxa de dezvoltare este alocată 2.000 de yuani, costul total este de 120.000 de yuani. Inclusiv cheltuielile și profiturile de vânzări ale canalului: modelul economic începe de la un preț rezonabil de 150.000, configurațiile mid-hi-end nu reprezintă o problemă la 200.000, iar configurațiile de nivel superior se termină la 250.000 (accesorii/stive de primă linie internaționale) ).