Распад трошкова бицикла Ксиаоми СУ7

Према извештају „ЦИТИЦ Сецуритиес – Преглед истраживања индустрије аутомобила и аутоделова – Нуггетс Аутомотиве Индустри: Индепендент Рисе, Интеллигент Аццелератион 20221115“, око 2021., Модел 3, Поређење трошкова између Веилаи-а и Идеал-а Референтна цена за чисто електричне аутомобиле Б-класе (погон на сва четири точка): каросерија у белом, електрофореза и завршни премаз 8.000 јуана, седишта и унутрашњост 6.000 јуана, електронски уређаји 4.000 јуана. паметни кокпит и аутономна вожња 6.000 јуана јуана, гуме и фелне су 4.000 јуана, светла + стакло + спољна декорација су 4.000 јуана, предње и задње вешање + шасија + кочење + ротација 7.000 јуана у правцу, 14.000 јуана за предње и задње електричне погоне, 50.000 јуана за батерију од 80 кВх (600 км), 6.000 јуана за пуњач + разводну кутију + ваздушни компресор + кабелски свежањ, 4.000 јуана за друге мале материјала и 3.000 јуана за накнаде за производњу + накнаде за управљање, накнада за калуп је 2.000 јуана, накнада за развој је 2.000 јуана, а укупни трошак је 120.000 јуана. Укључујући трошкове продаје канала и профит: економски модел почиње са разумном ценом од 150.000, средња до висока конфигурација није проблем на 200.000, а највиша конфигурација се завршава на 250.000 (међународни прибор/скупови великих имена прве линије) .