Xiaomi SU7 jalgratta kulude jaotus

Vastavalt aruandele „CITIC Securities – Automobile and Auto Parts Industry Research Overview – Nuggets Automotive Industry: Independent Rise, Intelligent Acceleration 20221115”, umbes 2021, mudel 3, BOM-i kulude võrdlus puhaste elektriliste B-klassi autode jaoks (kahe mootoriga nelikvedu): valge kere, elektroforees ja pealiskiht 8000 jüaani, istmed ja interjöörid 6000 jüaani, elektroonikaseadmed 4000 jüaani, nutikas kokpit ja autonoomne sõit 6000 jüaani, rehvid ja veljed 4000 jüaani, tuled + klaas + välisviimistlus 4000 jüaani, esi- ja tagavedrustus + šassii + pidurdus + pöörlemine 7000 jüaani suunale, 14 000 jüaani eesmiste ja tagumiste elektriajamite eest, 50 000 jüaani 80 kWh (600 km) aku eest, 6000 jüaani laadija + toitejaotuskarp + õhukompressor + juhtmestik, 4000 jüaani muu väikese eest materjalid ja 3000 jüaani tootmistasud + haldustasud, hallituse tasu on 2000 jüaani, arendustasu on eraldatud 2000 jüaani, kogumaksumus on 120 000 jüaani. Sealhulgas kanali müügikulud ja kasum: majandusmudel algab mõistlikust hinnast 150 000, keskmisest kuni kõrgeni konfiguratsioon pole probleem 200 000 juures ja tippkonfiguratsiooni hind on 250 000 (rahvusvahelised esimese rea suurte nimedega tarvikud/virnad ).