รายละเอียดต้นทุนจักรยาน Xiaomi SU7

ตามรายงาน "หลักทรัพย์ของ CITIC - ภาพรวมการวิจัยอุตสาหกรรมยานยนต์และชิ้นส่วน - อุตสาหกรรมยานยนต์ของนักเก็ต: การเพิ่มขึ้นอย่างอิสระ, การเร่งความเร็วอัจฉริยะ 20221115" ประมาณปี 2021 รุ่น 3 การเปรียบเทียบต้นทุน BOM ระหว่าง Weilai และ Ideal การอ้างอิงต้นทุนสำหรับรถยนต์คลาส B ไฟฟ้าบริสุทธิ์ (ขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์คู่): ตัวรถสีขาว อิเล็กโทรโฟเรซิสและสีทับหน้า 8,000 หยวน เบาะนั่งและการตกแต่งภายใน 6,000 หยวน เครื่องใช้ไฟฟ้า 4,000 หยวน ห้องนักบินอัจฉริยะและการขับขี่อัตโนมัติ 6,000 หยวน ยางและขอบล้อ 4,000 หยวน ไฟ + กระจก + อุปกรณ์ตกแต่งภายนอก 4,000 หยวน ระบบกันสะเทือนหน้าและหลัง + แชสซี + เบรก + การหมุน 7,000 หยวนสำหรับทิศทาง, 14,000 หยวนสำหรับไดรฟ์ไฟฟ้าด้านหน้าและด้านหลัง, 50,000 หยวนสำหรับแบตเตอรี่ 80-kWh (600 กม.), 6,000 หยวนสำหรับเครื่องชาร์จ + กล่องจ่ายไฟ + เครื่องอัดอากาศ + ชุดสายไฟ, 4,000 หยวนสำหรับรถขนาดเล็กอื่นๆ วัสดุ และ 3,000 หยวนสำหรับค่าธรรมเนียมการผลิต + ค่าธรรมเนียมการจัดการ ค่าธรรมเนียมแม่พิมพ์ได้รับการจัดสรร 2,000 หยวน ค่าธรรมเนียมการพัฒนาได้รับการจัดสรร 2,000 หยวน ต้นทุนทั้งหมดคือ 120,000 หยวน รวมค่าใช้จ่ายในการขายและผลกำไรของช่องทาง: รุ่นประหยัดเริ่มต้นที่ราคาสมเหตุสมผล 150,000 การกำหนดค่าระดับกลางถึงสูงไม่มีปัญหาที่ 200,000 และการกำหนดค่าสูงสุดมีราคา 250,000 (อุปกรณ์เสริม / สแต็คบรรทัดแรกระดับนานาชาติ ).