تجارت اتومبیل Wuliangye

در اوایل سال 2003، گروه Wuliangye تلاش کرد تا وارد زنجیره صنعت خودرو شود. در آن زمان، Push، یک شرکت تابعه کاملاً تحت مالکیت که قالب‌های پشتیبانی را برای Wuliangye تولید می‌کرد، شروع به تولید قالب‌های خودرو برای Changan Automobile و یک شرکت خودروسازی ژاپنی کرد. در سال 2006، گروه Wuliangye 50 درصد از سهام Xinchen Power را به دست آورد و وارد حوزه موتور خودرو شد. سه سال بعد، «پش» و برلیانس جین‌بی شعبه میانیانگ برلیانس جین‌بی را تأسیس کردند. با این حال، در سال 2011، گروه Wuliangye تصمیم گرفت موقتاً سهام Xinchen Dynamics را با قیمت بالایی خریداری کند. در سال 2015 بود که سیاست یارانه خودروهای انرژی جدید رونق گرفت و گروه Wuliangye دوباره فعال شد. سه سال بعد، Wuliangye "Push" با شرکت Yibin State Assets همکاری کرد تا 51٪ از سهام Kaiyi Automobile، یکی از شرکت های تابعه Chery Group را به مبلغ 2.5 میلیارد یوان به دست آورد و سرمایه گذاری 3.7 میلیارد یوان را برای ساخت یک کارخانه اعلام کرد. در یبین