Piața auto din China se confruntă cu provocări, multe companii anunțând concedieri

Pe măsură ce concurența pe piața auto din China devine acerbă, multe companii au anunțat disponibilizări. Mitsubishi Motors se va retrage de pe piața chineză în 2023, iar furnizorul de motoare electrice Nidec și al șaptelea cel mai mare furnizor de automobile din lume, Forvia, au ieșit de asemenea de pe piața chineză din cauza presiunii. Guangqi Honda a anunțat recent 1.700 de disponibilizări voluntare, reprezentând 14% din angajații săi. Dintre singurii trei producători de mașini electrice profitabili, Li Auto și-a concediat aproximativ 18% din forța de muncă, sau 5.600 de angajați, în timp ce Tesla își va reduce forța de muncă la nivel global, iar BYD a anunțat o „optimizare” a forței de muncă cu 10%. este interpretată pe scară largă ca disponibilizări.