A tecnologia de gerador de extensor de alcance DE-i da Huawei é muito semelhante à tecnologia de gerador Xiaoyun da BYD. Existe alguma autorização de patente relevante ou troca de tecnologia entre a BYD e a Huawei nesta tecnologia de extensor de alcance? Se houver uma troca técnica, que tipo de troca é?

BYD: Olá! O motor 1.5L específico para híbrido plug-in Xiaoyun é especialmente construído para a tecnologia super híbrida DM-i. Foi desenvolvido com o objetivo de atingir um consumo de combustível ultrabaixo e tem uma eficiência térmica de até 43%. É o motor a gasolina produzido em massa com a maior eficiência térmica do mundo. Este motor não só é supereficiente em termos de combustível e cumpre facilmente as normas de emissões "National VI b", mas também proporciona um prazer de condução suave e silencioso com o seu excelente desempenho NVH. Por trás da eficiência térmica ultra-alta, tem uma taxa de compressão ultra-alta de 15,5, aumenta a relação curso-diâmetro, adota o ciclo Atkinson, está equipado com um sistema de recirculação de gases de escape EGR, adota uma série de medidas de redução de atrito e otimiza o motor para objetivos de alta eficiência térmica. Obrigado pela atenção dispensada à empresa!