เทคโนโลยีเครื่องกำเนิดไฟฟ้า DE-i ของ Huawei มีความคล้ายคลึงกับเทคโนโลยีเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Xiaoyun ของ BYD อย่างมาก มีการอนุมัติสิทธิบัตรหรือการแลกเปลี่ยนเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องระหว่าง BYD และ Huawei เกี่ยวกับเทคโนโลยีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดังกล่าวหรือไม่ หากมีการแลกเปลี่ยนทางเทคนิค จะเป็นการแลกเปลี่ยนประเภทใด?

บีวายดี: สวัสดี! เครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูง 1.5 ลิตรแบบปลั๊กอินไฮบริดเฉพาะ Xiaoyun สร้างขึ้นเป็นพิเศษสำหรับเทคโนโลยีซุปเปอร์ไฮบริด DM-i ได้รับการพัฒนาโดยมีเป้าหมายเพื่อให้เกิดอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำเป็นพิเศษ และมีประสิทธิภาพเชิงความร้อนสูงถึง 43% เป็นเครื่องยนต์เบนซินที่ผลิตจำนวนมากที่มีประสิทธิภาพเชิงความร้อนสูงที่สุดในโลก เครื่องยนต์นี้ไม่เพียงแต่ประหยัดเชื้อเพลิงเป็นพิเศษและตรงตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษ "National VI b" ได้อย่างง่ายดาย แต่ยังมอบความเพลิดเพลินในการขับขี่ที่นุ่มนวลและเงียบด้วยสมรรถนะ NVH ที่เป็นเลิศ เบื้องหลังประสิทธิภาพเชิงความร้อนที่สูงเป็นพิเศษ มีอัตราส่วนการอัดสูงเป็นพิเศษที่ 15.5 เพิ่มอัตราส่วนจังหวะต่อกระบอกสูบ ใช้วงจร Atkinson ที่ติดตั้งระบบหมุนเวียนก๊าซไอเสีย EGR ใช้ชุดมาตรการลดแรงเสียดทาน และปรับให้เหมาะสม เครื่องยนต์เพื่อเป้าหมายด้านประสิทธิภาพเชิงความร้อนสูง ขอบคุณสำหรับความสนใจของคุณที่มีต่อบริษัท!