ເທກໂນໂລຍີເຄື່ອງກໍາເນີດເຄື່ອງຂະຫຍາຍໄລຍະ DE-i ຂອງ Huawei ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບເທັກໂນໂລຍີເຄື່ອງກໍາເນີດເຄື່ອງກໍາເນີດ Xiaoyun ຂອງ BYD ມີສິດທິບັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ຫຼືການແລກປ່ຽນເຕັກໂນໂລຢີລະຫວ່າງ BYD ແລະ Huawei ກ່ຽວກັບເທກໂນໂລຍີເຄື່ອງຂະຫຍາຍໄລຍະນີ້ບໍ? ຖ້າມີການແລກປ່ຽນດ້ານວິຊາການ, ມັນເປັນການແລກປ່ຽນປະເພດໃດ?

0
BYD: ສະບາຍດີ! Xiaoyun-plug-in hybrid-specific 1.5L ເຄື່ອງຈັກປະສິດທິພາບສູງແມ່ນສ້າງຂຶ້ນໂດຍສະເພາະສໍາລັບເຕັກໂນໂລຊີ DM-i super hybrid. ມັນໄດ້ຖືກພັດທະນາໂດຍມີເປົ້າຫມາຍເພື່ອບັນລຸການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຕ່ໍາສຸດແລະມີປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນສູງເຖິງ 43%. ເຄື່ອງຈັກນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນນໍ້າມັນທີ່ປະຢັດນໍ້າມັນ ແລະ ບັນລຸມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ "ແຫ່ງຊາດ VI b" ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ ແລະງຽບສະຫງົບດ້ວຍປະສິດທິພາບ NVH ທີ່ດີເລີດ. ຫລັງປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນສູງສຸດ, ມັນມີອັດຕາສ່ວນການບີບອັດສູງສຸດຂອງ 15.5, ເພີ່ມອັດຕາສ່ວນຂອງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ, ຮັບຮອງເອົາວົງຈອນ Atkinson, ມີການຕິດຕັ້ງລະບົບການໄຫຼວຽນຂອງອາຍແກັສ EGR, ຮັບຮອງເອົາຊຸດຂອງມາດຕະການຫຼຸດຜ່ອນ friction, ແລະ. ປັບປຸງເຄື່ອງຈັກສໍາລັບລະບົບການຄວບຄຸມທີ່ມີປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນສູງ. ຂອບໃຈສໍາລັບຄວາມສົນໃຈຂອງບໍລິສັດ!