BYD, DM-i sistemini piyasaya sürdüğünde, bu sistemin tamamen menzili artırılmış bir sisteme dönüştürülebileceğini söyledi. DM-i'nin jeneratör gücü zaten ideal ONE ile aynı seviyede, hatta onu aşıyor. Şirketin DMP'si her zaman elektrik varsa tek ejderha var, elektrik yoksa tek böcek var şeklinde eleştirildi. Şirket, şirketinizin DMP serisi Han ve Tang araçlarını genişletilmiş menzilli elektrikli araçlara dönüştürmeyi düşünecek mi?

BYD: Merhaba! DM-i süper hibritin elektrik tabanlı mimarisi gerçek anlamda daha fazla elektrik kullanımı, daha az yağ kullanımı ve verimli yağ kullanımı sağlar. Batarya yeterli olduğunda DM-i süper hibrit tamamen elektrikli bir araçtır. Akü zayıf olduğunda, DM-i süper hibrit ultra düşük yakıt tüketimli hibrit bir araçtır: kentsel alanlarda sürüş sırasında, çalışma koşullarının %99'unda bir elektrik motoruyla çalıştırılır ve sürüş deneyimi sonsuzdur. tamamen elektrikli bir aracınkine yakın, %81 ile Motor çalışma koşullarının %'sinde durur, tamamen sıfır yakıt tüketimiyle; yüksek hızda sürüş sırasında esas olarak paralel doğrudan tahrik kullanılır ve motor yüksek verimlilikte çalıştırılır. Enerji aktarım bağlantısını basitleştiren ve ultra yüksek verimlilik ve ultra düşük yakıt tüketimi sağlayan ürün yelpazesi. Şirket aynı zamanda pazar talebine ve kendi geliştirme planına göre ürün araştırma, geliştirme ve lansmanını gerçekleştirecek. Şirkete gösterdiğiniz ilgi için teşekkür ederiz!