Ko je BYD lansiral sistem DM-i, je dejal, da je ta sistem popolnoma sposoben pretvoriti v sistem z razširjenim dosegom, ki je že enak ali celo presega idealno ONE do spreminjanja ponudbe podjetja je bilo vedno kritizirano, da če je elektrika, je samo en zmaj, če pa ni elektrike, je samo ena žuželka. Ali bo podjetje razmislilo o spremembi vozil serije DMP Han in Tang vašega podjetja v električna vozila s podaljšanim dosegom?

BYD: Pozdravljeni! Arhitektura superhibrida DM-i, ki temelji na elektriki, resnično dosega večjo porabo električne energije, manjšo porabo olja in učinkovito porabo olja. Ko je baterija dovolj, je DM-i super hybrid čisto električno vozilo. Ko je baterija prazna, je DM-i super hybrid hibridno vozilo z izjemno nizko porabo goriva: pri vožnji po mestih ga v 99 % delovnih pogojev poganja električni motor, izkušnja vožnje pa je neskončno blizu. kot pri čisto električnem vozilu, z 81. Motor se ugasne v % delovnih pogojev, s popolnoma ničelno porabo goriva pri visoki hitrosti, uporablja se predvsem vzporedni neposredni pogon, motor pa se poganja z visoko učinkovitostjo; dosega, ki poenostavlja povezavo za prenos energije in dosega izjemno visoko učinkovitost in ultra nizko porabo goriva. Hkrati bo podjetje izvajalo raziskave in razvoj izdelkov ter lansiranje na trg na podlagi povpraševanja na trgu in lastnega razvojnega načrta. Hvala za vašo pozornost podjetju!