ยอดขายรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนทั่วโลกจะลดลง 30.2% ในปี 2566 และตลาดจีนจะเติบโตสวนกระแส

จากข้อมูลจากสถาบันวิจัย SNE Research ของเกาหลีใต้ ยอดขายจดทะเบียนทั่วโลกของรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนในปี 2566 จะอยู่ที่ 14,500 คัน ลดลง 30.2% เมื่อเทียบเป็นรายปี ซึ่งแสดงการเติบโตติดลบ อย่างไรก็ตาม ตลาดจีนมีแนวโน้มการเติบโตสวนทางกับกระแสดังกล่าว โดยเฉพาะรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่ใช้ไฮโดรเจน โดยมีส่วนแบ่งการตลาดเป็นอันดับ 1 รองจากตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก