Историја сарадње Тоиоте и Пони.аи

У августу 2019. године постигла је стратешку сарадњу са Тојотом и започела сарадњу у технологији аутономне вожње. На основу Пони.аи-овог решења система за аутономну вожњу ПониАлпха и Лекус модела, две стране су у сарадњи почеле да развијају први Роботаки модел и започеле тестни пројекат на јавним путевима у Кини. У фебруару 2020. Тоиота је уложила 400 милиона америчких долара у Пони.аи како би даље продубила сарадњу у технологији и производима аутономне вожње. У новембру 2020. две стране су сарађивале на започињању истраживања и развоја и стандардизоване производње Лекус РКС Роботаки возила од 100 јединица заснованих на ПониАлпха Кс, петој генерацији софтвера и хардверског система за аутономну вожњу Пони.аи. У фебруару 2021. стотине Лекус РКС Роботаки возила сишло је са стандардизоване производне линије за модификације у серијама и лансирано у Пекингу, Гуангџоу, Шангају и Шенжену како би се јавности пружиле услуге аутономне вожње, и сукцесивно су добијале дозволе за тестирање без возача, па чак и комерцијалне лиценце на четири места. У јануару 2022. године, са циљем „потпуне вожње без возача“, Пони.аи је започео истраживање и развој са Тојотом на основу решења за систем аутономне вожње шесте генерације и возила Тоиота Сина Роботаки, користећи Л4 потпуно редундантни безбедносни дизајн како би обезбедио прилагођену вожњу без возача. Искуство у путничком кокпиту, континуирано оптимизујући перформансе и цену целокупног решења, то је први Роботаки модел на свету који користи солид-стате лидар и НВИДИА ДРИВЕ Орин Л4 рачунарску јединицу за аутономну вожњу. 2023. године, модели Тоиоте Сина Роботаки биће пуштени у рад у Пекингу и Гуангџоуу како би обезбедили допуну капацитета за Пони.аи-ове самовозеће услуге путовања и додатно проширили изглед потпуно беспилотног Роботаки-ја. У новембру 2023. године, Пони.аи, Тоиота Цхина и ГАЦ Тоиота објавили су први кооперативни модел, концептни аутомобил Платинум 4Кс Роботаки, на Међународном сајму увоза 2023., који ће бити опремљен системом за аутономну вожњу Пони.аи седме генерације. Ове три стране планирају да лансирају 1.000 јединица Платинум 4Кс Роботаки на кинеско тржиште, који ће производити ГАЦ Тоиотина пета производна линија (тј. нова линија за производњу енергије). У априлу 2024. године, Зхуанфенг Интеллигент Тецхнологи (Гуангзхоу) Цо., Лтд., заједничко улагање између Пони.аи, Тоиота Цхина и ГАЦ Тоиота, регистровано је и основано у Гуангџоу са улагањем од преко 1 милијарде РМБ Могућности .аи технологије потпуно аутономне вожње И Тоиотино искуство у платформама возила без возача, редундантном дизајну и истраживању и развоју нових енергетских возила биће убризгано у истраживање масовне производње и развој будућих модела Роботаки и системских решења без возача. Од 2025. до 2026. године, након што производња 1.000 јединица Бозхи 4Кс Роботаки сиђе са производне линије, биће пуштена у рад у градовима првог реда у Кини. партијске кооперативне такси платформе.