Toyota un Pony.ai sadarbības vēsture

2019. gada augustā tas noslēdza stratēģisku sadarbību ar Toyota un uzsāka sadarbību autonomās braukšanas tehnoloģijās. Pamatojoties uz Pony.ai autonomās braukšanas sistēmas risinājumu PonyAlpha un Lexus modeļiem, abas puses sadarbībā sāka izstrādāt pirmo Robotaxi modeli un uzsāka testa projektu uz koplietošanas ceļiem Ķīnā. 2020. gada februārī Toyota investēja 400 miljonus ASV dolāru vietnē Pony.ai, lai vēl vairāk padziļinātu sadarbību autonomās braukšanas tehnoloģiju un produktu jomā. 2020. gada novembrī abas puses sadarbojās, lai uzsāktu 100 vienību Lexus RX Robotaxi transportlīdzekļu izpēti un izstrādi un standartizētu ražošanu, pamatojoties uz PonyAlpha X, piektās paaudzes autonomās braukšanas programmatūras un aparatūras sistēmu Pony.ai. 2021. gada februārī simtiem Lexus RX Robotaxi transportlīdzekļu sērijveidā noripoja no ražošanas līnijas no standartizētās modifikācijas ražošanas līnijas, un tie tika laisti apgrozībā Pekinā, Guandžou, Šanhajā un Šeņdžeņā, lai nodrošinātu autonomas braukšanas pakalpojumus sabiedrībai, un secīgi ir iegūti bez vadītāja. pārbaudes licences un pat komerciālās licences četrās vietās. 2022. gada janvārī ar mērķi “braukt bez vadītāja” Pony.ai uzsāka pētniecību un izstrādi ar Toyota, pamatojoties uz sestās paaudzes autonomās braukšanas sistēmas risinājumu un Toyota Sina Robotaxi transportlīdzekli, izmantojot L4 pilnībā lieku drošības dizainu, lai nodrošinātu pielāgotu braukšanu bez vadītāja. Ceļojumu kabīnes pieredze, nepārtraukti optimizējot kopējā risinājuma veiktspēju un izmaksas, tas ir pasaulē pirmais Robotaxi modelis, kas izmanto cietvielu lidar un NVIDIA DRIVE Orin L4 autonomo braukšanas skaitļošanas vienību. 2023. gadā Toyota Sina Robotaxi modeļi tiks nodoti ekspluatācijā Pekinā un Guandžou, lai nodrošinātu jaudas papildinājumu Pony.ai pašbraucošajiem ceļojumu pakalpojumiem un vēl vairāk paplašinātu pilnībā bezpilota Robotaxi izkārtojumu. 2023. gada novembrī Pony.ai, Toyota China un GAC Toyota 2023. gada starptautiskajā importa izstādē izlaida pirmo sadarbības modeli Platinum 4X Robotaxi konceptauto, kas tiks aprīkots ar septītās paaudzes Pony.ai autonomās braukšanas sistēmas risinājumu. Trīs puses plāno Ķīnas tirgū laist tūkstoš vienību Platinum 4X Robotaxi, ko ražos GAC Toyota piektā ražošanas līnija (t.i., jauna enerģijas ražošanas līnija). 2024. gada aprīlī Guandžou tika reģistrēts un izveidots uzņēmums Zhuanfeng Intelligent Technology (Guangzhou) Co., Ltd., kas ir kopuzņēmums starp Pony.ai, Toyota China un GAC Toyota, investējot vairāk nekā 1 miljarda RMB apmērā .ai pilnībā autonomās braukšanas tehnoloģijas iespējas, kā arī Toyota pieredze pilnībā bezvadītāja transportlīdzekļu platformās, liekā dizainā un jaunu enerģijas transportlīdzekļu izpētē un izstrādē un ražošanā, tā tiks izmantota nākotnes Robotaxi modeļu un bezvadītāja sistēmu risinājumu masveida ražošanā. No 2025. līdz 2026. gadam pēc 1000 Bozhi 4X Robotaxi vienību izlaišanas no ražošanas līnijas tas tiks nodots ekspluatācijā pirmās pakāpes pilsētās Ķīnā. Sabiedrība var zvanīt, izmantojot Pony.ai ceļojumu pakalpojumu platformu un trešo partiju kooperatīvu taksometru platformas.