Projeto e aplicação da nova arquitetura eletrônica e elétrica EEA5.0 da Chery

A Chery lançou uma nova arquitetura eletrônica e elétrica EEA5.0, que abandonou os métodos tradicionais de comunicação e interação de rede de área de controlador (CAN) ou rede local interna (LIN) nos estágios iniciais de desenvolvimento e adotou design e desenvolvimento em camadas de software baseado em SOA . Sob esta arquitetura, todo o software da camada de aplicação relacionado ao sistema de gerenciamento térmico (TMS) é movido para a unidade de controle de domínio central (VCC) do veículo para integração, tornando mais fácil para outros módulos no veículo chamarem vários subdispositivos de serviço de gerenciamento térmico.